作为东风最新投产的车型，C4的发布引起了众多网友和消费者的关注，那么他们对这款有着光辉历史的车型报以怎样的态度呢，下面就是来自网站上部分网友的留言，让我们一起看看网友是如何“欢迎”C4的到来的！

网友 IP:61.136.144.* (湖北)：

早就知道凯旋的前身是C4了，再说凯旋卖的又不算太贵，17万提个顶配的很贵?卡罗拉多少钱?

网友 IP:123.160.56.*(河南郑州)：

大家知道这个所谓凯旋B级车是咋回事了吧。明明是个A级别车，到中国就变B级别车，真可笑啊？

网友 IP:124.78.20.*(上海)：

C4中文谐音是去死！整个翻译那不是雪铁龙去死吗！嘻嘻！开这车小命可不长哦

网友 IP:125.89.116.*(广东河源)：

法国人的东西，奶奶的不要买。

网友 IP:202.165.107.*(北京)：

没转速表?太搞笑了，新手开到爆缸，也不知道换档，电子仪表板，太次了。

网友 IP:219.239.6.*(北京)：

集控式方向盘没有转速表、中间没有扶手箱、后排没有出风口，天窗不知道有没有？

网友 IP:221.229.77.*(江苏)：

价格合理还可以考虑，没有天窗的话也难考虑买了，外表还好。

网友 IP:220.201.215.*(黑龙江哈尔滨)：

世嘉和FOCUS确实有很多相似之处,但作为后来者希望价格上不要有法兰西似的浪漫,务实点,结合中国国情,愿一路走好!

网友 IP:61.143.90.*(广东)：

世嘉是喻意为传世嘉作,哈哈,估计他们是不知道当年日本那个叫世嘉的公司是怎么郁郁而终的..

网友 IP:124.130.176.*(山东泰安)：

天窗作为汽车的一项配置可为驾乘人员提供很多乐趣. 带有天窗的车型又比没带天窗的贵. 天窗多是钢化玻璃或是合成材料制作的, 在坚固性上应该不能和钢相提并论. 然而,在事故中, 尤其是在车辆完全翻转后, 天窗还要承受汽车的重量, 给人感觉有点悬.

在正面撞击中, 天窗又会改变汽车受力吸能的结构.带天窗的车型比没带天窗的的车型安全性差一些 特别是同种车, 天窗与非天窗版之间的安全系数差别很大.

网友 IP:222.175.38.*(山东枣庄)：

东风最不地道。看看C2，他们家C2长那倒霉样啊，真不知道这车是东风C2 ，还是雪铁龙C2，明明就是挂雪铁龙标的标致206 ！C4，纯属忽悠，明明就是凯旋削下去个屁股！206、307，不说了，欧洲都207.308了，东风还好意思搞什么新车发布呢，还有那“新爱丽舍”，“新毕加索”我真无 语了，可惜了那么多优秀的原型车了。你赚我们的钱可以，但是你不能侮辱我们的智商！请你真的做到和世界同步了在再来宣传，你卖贵点都认了。